大会記録
◆7月21日（日）開催 "るーく ミニ四駆大会"結果発表◆
勝利者インタビューは以下の通りです。
① ・・・ シャーシ ② ・・・ モーター
③ ・・・ アピールポイント ④ ・・・ コースの感想
（て） ・・・てんちょのコメント
ジュニアクラス Winner |
オープンクラス Winner |
サカモト K 選手 |
カキヌマ 選手 |
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① MS シャーシ ② ハイパーダッシュPROモーター ③ ナロータイヤでスピードが出るように して、後ろのブレーキが効きすぎない 様にマシンを軽くしました。 ④ 高い坂の、ブレーキ調整が難しかった です。 （て） ポリカボディの軽量効果を 損なわない様に、最低限に抑えた パーツ構成で他の選手を圧倒する スピードを出していました。 |
① ＶS シャーシ ② ハイパーダッシュ ２ モーター ③ ステー等の、ビス頭を一段深くして、 引っかから無い様にしてあります。 ④ 実際に走らせるのは今回が初だった ので大変でした。 マシンが（坂を）登りきれるか ・ きれないか が分かって楽しかった です。 （て） ボディの綺麗なラインパターンも さる事ながら、下面に取り付けれて いたステーの丁寧で地道な工作に 感嘆しました。 |
ジュニアクラス ２nd |
オープンクラス ２nd |
タナカ 選手 |
ゴトウ 選手 |
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① スーパーＸＸシャーシ ② トルクチューンモーター ③ 提灯の付け根を工夫したのと、 リヤプレートの補強をがっちりと した事です。 ④ 山（坂）がすごく高くて、登れるか 不安だった。 （て） 落ち着いた色合いのマシンの中で、 蛍光シャーシの鮮やかさが良い アクセントになっていました。 |
① ARシャーシ ② パワーダッシュモーター ③ 着地の安定性です。どうやって 飛ばない（跳ねない）かを調整 しました。 ④ ジャンプが多かったでので、どこで 安定させられるかが大変でした。 （て） 最早”レッドブルレーシング”に しか見えない完成度のボディと、 過剰にもみえるマスダンパーも 相まってマシンのインパクトは 強力でした。 |
ジュニアクラス ３rd |
オープンクラス ３rd |
サカモト H 選手 |
シマダ 選手 |
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① VSシャーシ ② ハイパーダッシュ ２ モーター ③ ブレーキの変わりにアンダースタビ を付けて、後ろのマスダンパーを 片側だけ１個多くして調整をしました。 ④ ミニ四駆の（公式）大会より、 すごいコースだった。 （て） オープントップのボディを活かして、 提灯のステーを一段深く落として効果 を更に引き出していました。 |
① MAシャーシ ② ライトダッシュモーター （て） 最新のＭＡシャーシが３位に入賞。 新しいマシンでレースに参加してくれる 熱意がとても嬉しいです。 |
選手の皆様、お疲れ様でした。
スタートシグナルを貸していただけた Ｆ さん,
喉をからさずに済みました ｗ ありがとうございました。
コースマーシャルをお手伝いいただいた選手の皆様、本当にありがとうございました。
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